はじめに
僕は自動車整備士として8年間働いてきた。 車は日常生活の中で、荷物を運んだり、家族を乗せたり、仕事で使ったりと用途が広い。 だから車選びは「生活に合うかどうか」が大事になる。
一方でバイクは違う。 バイクは“走ることそのものが目的になる乗り物” だと思っている。
だからこそ、バイク選びは車よりずっとシンプルでいい。 この記事では、自動車整備士としての経験と、実際にバイクを選んだ僕の視点から、 後悔しないバイク選びの考え方をまとめる。
① バイク選びは「見た目が好き」が最強
車は用途で選ぶことが多いけれど、 バイクは “乗りたいと思えるかどうか” が一番大事。
- 見た瞬間に気分が上がる
- 休日に乗りたくなる
- 写真を撮りたくなる
- 眺めているだけで嬉しい
こういう“感情の部分”が、バイクでは本当に大事。
僕自身もCB400SFを選んだ理由の半分は「見た目が好き」だった。 妻のレブル250も、見た瞬間に「これがいい」と言っていた。
バイクは走ることが目的だから、 見た目が好きで選ぶのはむしろ正解。
② 2台で迷っているなら「扱いやすさ」で選ぶ
見た目が好きならそれでいい。 でも、2台で迷っているなら話は別。
自動車整備士として働いてきた経験から言えるのは、 扱いやすさが安全につながるということ。
迷ったときに見るポイントはこの3つ。
- 足つきの良さ
- 車体の重さ
- 取り回しのしやすさ
この3つは、乗り始めの安心感に直結する。
妻がレブル250を選んだ理由も、 「見た目が好き」＋「扱いやすい」という組み合わせだった。
③ 初めてのバイクは“できれば軽いほうがいい”
もうひとつだけ、初めてバイクを選ぶ人に伝えたいことがあります。
初めてのバイクは、できれば軽い車体を選ぶほうがいい。
理由はシンプルで、 取り回しで苦労すると、出かける前の心理的ハードルが上がるから。
自動車整備士として働いていた頃、 違法改造車のように極端なケースを除けば、 「扱いづらくて乗れない」という人はそこまで多くありませんでした。
ただ、バイクは車と違って“自分の体で支える乗り物”なので、 駐車場での押し引きや、ちょっとした方向転換で重さを感じると、 「今日はやめておこうかな…」と気持ちが重くなることがある。
逆に、軽いバイクは扱いやすいから、 ちょっとした外出でも気軽に乗れる。
妻がレブル250を選んだ理由のひとつも、 まさにこの“扱いやすさ”だった。
④ 維持費は“車と同じで、モデルごとに弱点がある”
バイクの維持費は車ほど高くないけれど、 車と同じで、モデルごとに故障しやすい場所が違う。
- 電装系が弱いモデル
- タイヤの減りが早いモデル
- 足回りが傷みやすいモデル
- オイル漏れが出やすいモデル
こうした“弱点の傾向”は、実際に扱っている販売店のスタッフが一番詳しい。
維持費を気にするなら、 ネットで調べるか、スタッフに聞くのが一番確実。
⑤ 自動車整備士として感じた「後悔しない選び方」
自動車整備士として働いてきた中で、 長く乗り続ける人には共通点があった。
- 見た目が好き
- 扱いやすい
- 目的が明確
- 弱点を理解している
これはバイクでもまったく同じだと思う。
おわりに
自動車整備士として働いていた頃は、 乗り物を“機械”として見ていた。
でも今は、 妻とツーリングを楽しむための 相棒 としてバイクを見ている。
見た目が好きで、扱いやすくて、弱点も理解している。 その3つが揃うと、バイクとの付き合い方は一気に楽になる。
バイク選びは難しくない。 好きな見た目で選んで、迷ったら扱いやすさ。 維持費はネットかスタッフに聞けばOK。
それだけで、後悔しない選び方になる。
🔗関連記事はこちら
👉整備士からIT営業へ転職して久しぶりにバイクを楽しめるようになった話
コメント